Motul Tekma Mega X LA 10W-40 Partiküllü - 20 L
ÜRÜN TANIMI
Motor yağı, özellikle kamyonlar, otobüsler, yeni nesil için tasarlanmış yapı ve tarım makineleri, sabit motorları ve gerektiren su donanımları düşük sülfür içeriğine (en az 50 mg / kg) ile yakıt. dizel motorlar için amaçlanmıştır. Doğrudan enjeksiyon turbo emisyon Rubo II Rubo III kod gereklerini yerine Rubo IV, Rubo V ve egzoz gazı devridaim (EGR) ve / veya sistemleriyle donatılmış seçici tedavisi (SCR) ve / veya partikül filtreleri ( DPF), zor koşullar altında (yüksek çalışma yükleri ve yüksek mezhsmennoe aralıkları) ve gerektiren motor yağı sınıflandırmalar ACEA E6 ile düşük sülfat külü (<% 1), fosfor (<=% 0.08) ve kükürtten (<=% 0.3 ) - Düşük özsu. raznomarochnyh parkları kullanıldığında Eski ve yeni nesillerin motorları için de kullanılabilir.
STANDARTLAR
ACEA E6 / E7 (E5 ve E3 yerine geçer), API CI-4
ONAYLAR
MB - Onay 228.51, Mack EO- N, RENAULT RLD- 2, RXD / RGD VOLVO VDS-3
UYUMLULUK
DAF LD DEUTZ dqc-III LA, CUMMINS CES 20076/77, MAN M3477 / 3271-1 MTU Tipi 3.1 ile donatılmış şartları ve standartları Rubo IV Rubo V, toplantı motorları için geliştirilen hassas egzoz gazı iyileştirme sisteminin.
ÖZELLİKLER
• Kükürt ve fosfor katalitik çalışmak zordur.
• Egzoz gazlarının etkisiz bir temizlik işlemine sebep olabilir dönüştürücü.
• Sülfatlanmış kül olabilir. Filtre sisteminin motor çıkışı ve çıkış azaltır tanecik filtresi, tıkar.
• Yönelik yağlama maddeleri için tasarlanmış yeni sınıflandırma ACEA E6 bir dizel tanecik filtresi (DPF) ile donatılmış kamyonlar motorlarda kullanım.
• Azaltılmış kükürt ve fosfor partikül filtresi tıkanmasını engellemektedir ve hizmet ömrünü uzatır.
• Yeni sınıflandırma API CI-4 ile donatılmış koruma ve dayanıklılık motorları sağlamak amaçlanıyor.
• Egzoz gazları EGR resirkülasyonunu.
• Dağıtıcı ve antioksidan özellikleri, karbon tortusu ve tıkanma birikmesine karşı korumak için yağ filtresinin.
• Silindir grubu korumayı amaçlayan mükemmel aşınmaya karşı özellikleri
• Mükemmel deterjan özellikleri pistonlar ve halkaları üzerindeki yatakları karşı koruma sağlar.
• Düşük sıcaklık viskozite derecesine aşınma en aza indirir ve düşük düzeyde kolayca çalıştırılmasını sağlar.
• Bu pas ve korozyon oluşmasını engeller. köpük değil.
TAVSİYELER
• Motor üreticisinin tavsiyeleri doğrultusunda üretilen yedek yağı ve edebilirsiniz
• Çalışma koşullarına bağlı olarak ayarlanabilir.
• Sentetik veya mineral yağlar ile karıştırılabilir.
TİPİK ÖZELLİKLER
Viskozite derecesi, SAE J 300:10W-40
20 ° C 'NFT 60101 Yoğunluk:0,859
100 ° C NFT 60100 de viskozite:14.5 mm 2 / sn
40 ° C NFT 60100 de viskozite:99.3 mm 2 / sn
Viskozite İndeksi, ASTM D2270:151
Akma noktası ASTM D97:-33 ° C
Parlama noktasının, ASTM D92:234 ° C
Baz sayısı, ASTM D2896:10.1 mg KOH / g
Kükürt içeriği, NFT 60143:% 1.9